战争宫廷和膝枕奥地利的天命第5章 铁路下

“十倍？！” 施瓦岑贝格亲王语气激动可以感到他内心十分兴奋。

其实对于弗兰茨的惊人计划他早有准备只不过他还是被其计划的宏伟程度所震惊到了。

然而要有经济学家或者铁路专家在场的话一定会提出疑问奥地利帝国真的需要这么多铁路吗？ 要知道英国人正是因为盲目地无序地扩张结果导致了经济危机让整个国家都付出了沉痛的代价。

如果奥地利帝国不加以节制地扩张下去那么极有可能会步英国人的后尘。

“确切地说是增加到十倍也就是公里。

” 弗兰茨补充道他对这个数字很有信心。

一战前奥匈帝国铁路为公里不得不说当时奥地利的工程师真的非常有实力和眼光因为即便到了一百多年后的今天这些铁路规划依然被各国所沿用。

但此时的奥地利帝国却不同北意大利没有失去又获得了贝尔格莱德、西波斯尼亚、黑山、阿尔巴尼亚等地区。

除此之外南意大利和希腊这两个穷兄弟也需要奥地利的照拂而且弗兰茨认为奥地利帝国不止于此所以公里是一个合理的数字。

铁路这种基建自然是越早完成越好越早完成对于经济和工业的发展意义越大。

此时奥地利还是一个农业国至少圣斯蒂芬王冠领地内还是以农业为主。

1848年趁着英国经济危机奥地利勉强靠着从殖民地掠夺式开发才在财政收入上超过了英国但这不代表双方的经济实力和地位已经相等。

想要超过英国光靠非洲这点殖民地是不够的因为奥地利帝国在非洲所有殖民地的产出也没法和一个印度相提并论。

想要守住手中的殖民地强大的工业是必须的如果自身工业实力不强那么可能根本就不需要外敌殖民地本身就会发生叛乱。

除此之外铁路最大的作用就是国土安全想要彻底解决匈牙利问题仅仅消灭山中之贼是不够的。

比起四处驻扎大军不如多修铁路让其彻底接入奥地利帝国。

特兰西瓦尼亚地区也是如此与其费尽心力防止别国人员进入倒不如加强对其本身的控制。

那些摩尔达维亚人和瓦拉几亚人又不是傻子他们自然分得清哪里更好。

而且见到事不可为大概率会加入奥地利成为特兰西瓦尼亚人。

“可是陛下。

如果要在十年之内完成这伟大的计划我们每年需要修建7650公里铁路。

但此前只有美国人和英国人曾经在一年之内修建过超过2000公里铁路计划的时间是否可以延长一些？” 老实说施瓦岑贝格亲王是真的觉得这个计划有可行性毕竟在他心目中只要投入的人力、物力够多就没什么办不成的。

就像多瑙河的水患一千多年了从来没人能治理但弗兰茨在登基之前就将其轻描淡写地解决了。

如果不是匈牙利人炸毁了步森大坝人们都已经忘了多瑙河时常泛滥这个事实。

而且那几十万匈牙利战俘不但每天供给他们吃喝甚至还得给他们开工资。

虽说支付只是预期钞和信用点但如果不让他们干点什么施瓦岑贝格亲王简直浑身难受。

但事实上修建铁路不只需要人还需要各种材料单单是铁轨就已经超过了此时奥地利的工业生产能力。

其他的土地、地区政府之间都需要协调以奥地利帝国的情况除了匈牙利和加利西亚以外基本都需要额外的隧道、桥梁。

如此浩大的工程弗兰茨自然不会觉得奥地利帝国十年就能完成。

实际上历史上的奥地利用了近七十年才完成了远比弗兰茨计划小得多的目标。

“当然亲王阁下。

就将整个计划定为一个三十年的长期目标吧。

” “三十年...” 施瓦岑贝格亲王有些失望毕竟以他的身体状况他真的不太确定自己能否活那么久。

“我知道你在担心什么你的心脏不好又不善于控制情绪。

” 施瓦岑贝格亲王尴尬地笑了笑他的强势有很大一部分来自于他暴躁的性格而时常发作的心痛又让他更加暴躁。

“让您见笑了陛下。

这是老毛病了医生说我活不过三十岁但现在我已经50岁了。

” “现在已经有了救治的方法。

” 弗兰茨认真地说道。

施瓦岑贝格亲王一愣随即说道。

“陛下我尝试过很多方法我戒烟戒酒甚至把盐都戒了但这些方法只能让我的头发越来越少。

” 弗兰茨有些无奈地说道。

“我并不是指这些我是说专业的治疗方式。

” 很显然施瓦岑贝格亲王回错了意他开始喋喋不休地说起自己的治疗经历。

“陛下我还泡过温泉用过放血疗法但那只会让我越来越困。

哦对了。

教会的治疗方式我也尝试过现在教士们就好像一群中世纪的巫医他们会把虫子、草根、蝙蝠翅膀、墙皮之类的东西放进一个大锅中搅拌...” 本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

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