重生汉东赵瑞龙我要逆天改命第106章 重启大飞机有钱不是梦

“重启大飞机项目？” 邱凌志眉头紧锁一脸愕然。

作为天海飞机设计院的院长。

当年国产大飞机运十项目的设计师之一。

他当然做梦也想要重启大飞机项目让亿万国人坐上国产客机。

可是一晃十多年过去了梦想终究还是梦想。

他已经从一名年轻的设计师熬成了银发苍苍的老院长。

缓缓起身。

邱凌志双手撑着桌沿目光狐疑的看着眼前的两位‘年轻人’。

虽然付文炳已经快四十岁赵瑞龙也将近三十。

但是在他眼里依然还是年轻人。

如果换做是其他人来跟他讲重启大飞机项目。

邱凌志必然直接轰走绝不浪费半点时间。

不过…… 付文炳和赵瑞龙就不一样了。

不到四十岁就已经是天海华宏微电子总经理的付文炳。

家世背景有多显赫邱凌志自然是很清楚的。

至于赵瑞龙…… 虽然是第一次见面。

但他的大名邱凌志早就听说了。

他不仅是汉东省一把手赵立春的儿子。

还曾辅助赵书纪撰写了高质量经济发展报告和方案。

如今汉东大力招商引资发展高端制造业赵瑞龙出力不小。

另外邱凌志还听说军民融合战略的实施也有赵瑞龙的功劳。

所以…… 当这两个来头不小的‘年轻人’跟自己说要重启大飞机项目。

邱凌志当然不会把他俩当疯子。

瞪眼看了两人一会儿后邱凌志摘下老花眼镜。

“我知道汉东省要大力发展高端制造业航空自然不必可少因而支持大飞机项目重启力争项目在汉东境内实施这也是理所应当不过……” 邱凌志将目光从赵瑞龙身上挪到了付文炳。

“不过小付你不专心搞你的芯片你跑来支持大飞机项目干什么？” “难道真重启了你想调任来咱们航空工业集团？” 付文炳笑道：“我没想调任我只是单纯来支持瑞龙希望您老能出面牵头重启大飞机项目。

” “我知道造出优秀的国产大飞机也是您毕生的梦想当年运十项目因为基础薄弱、管理混乱等原因失败……” 话没说完邱凌志就摆了摆手。

“运十的事就不要再提了提一次我就伤一次。

” “当年咱们是全世界第四个造出喷气式大型客机的国家可结果呢？” “项目落马不止是让好几个亿的科研经费打水漂咱们民用客机的研发能力与产业配套直接就给废了。

” 付文炳急忙说道：“所以要弥补遗憾、要实现梦想大飞机项目就必须要重启啊！” “当然重启自然不是继续研制运十那玩意儿确实太落后而是重新研制一款世界一流的喷气式飞机。

” 听到这话的邱凌志笑容和蔼的看向赵瑞龙。

“汉东的高质量经济发展方案我看过很多遍。

” “尤其是里面关于航空产业的论述部分我觉得挺有道理。

” “咱们龙国经济迅猛发展以后必然需要数千架大飞机满足庞大的客运和货运需求。

” “而大型宽体喷气式客机对咱们来说研制难度太大先研制相对简单一点的中程客机甚至是支线客机比较符合我们的国情。

” 赵瑞龙笑道：“其实支线客机没必要优先研制！” 邱凌志蹙眉问道：“为什么？支线客机难度最小而且我们当年和麦道合作也有一定经验！” 赵瑞龙立马解释道： “铁路总署那边已经公布了他们的八纵八横高铁计划未来一千公里以内的出行运营时速350公里的高铁优势极大。

” “因为跑完一千公里高铁看似只需要三个多小时飞机只需要耗时一个多小时但高铁站基本位于市区内机场一般都距离市区很远。

” “而且高铁站的安检会相对更快旅客不用像搭乘飞机那样至少提前一个小时到机场再加上高铁便宜还不容易受恶劣天气影响飞机又贵还容易常晚点。

” “因而将来一千公里内出行对广大老百姓来说坐高铁是首选要出行距离超过一千公里飞机才有优势那么不大不小还可以型号多变的中型客机就刚好合适。

” 付文炳立马附和道： “我觉得瑞龙说得对！” “我看国内目前最热门、最赚钱的航线基本都是空客A320或波音737执飞。

” “这两款飞机都是中型客机已经足够满足咱们国内的需求就算要满足冷门航线或高原航线咱们可以把飞机缩短嘛！” “机身短了客舱容量更小、空重也更轻、飞行油耗必然更低就可以用来当支线客机用飞高原航线也没问题所以支线客机就没必要最先研制！” 赵瑞龙再次补充说道： “空客认为未来全球民航领域客流量往超大城市、超大型枢纽机场集中。

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