重生汉东赵瑞龙我要逆天改命第439章 烂泥扶不上墙葛钧山惨被气晕

“你给我闭嘴！！” 葛钧山厉声大吼怒目圆瞪。

“什么叛变？叛什么变？” “讨论工作有意见分歧不是很正常吗？” “要是一点儿想法都没有那反而奇怪了！” “你不要因为意见不合就怀疑咱们自己人！” “还喊打喊杀……你这是要干嘛？你是混社会的吗？” “就算是混社会的也没见有谁跟兄弟意见不一致就要干掉自家兄弟的吧？” 廖晨曦咂了咂嘴默默坐了下去。

他知道自己一着急说错话了。

就算方奇鸣真去找了惠龙集团和龙车集团谈合作…… 甚至就算他真为了锡林省的发展以及他自身利益背叛了葛老…… 要打要杀显然也轮不到自己来说。

葛钧山缓缓起身阴沉着脸背负双手来回踱步。

他今晚之所以要叫方奇鸣和廖晨曦来自己家就是想把跟樱花人合作建高铁的事彻底落实。

一方面是因为马上就要国庆节2002年已经只剩两个多月了必须赶在12月前搞定才能纳入明年的国家级重点工程项目确保年内顺利开工。

另一方面还因为赵立春等人进展太快了燕沪高铁一期联调联试十分顺利很有可能11月前后就会开通试运营成为龙国首条时速350公里的高铁。

而且燕沪高铁二期工程也已经顺利开工各个标段正如火如荼建设燕京到香江、江城到京海的这两条高铁项目申报、资金募集等工作也都进展顺利。

更让人揪心的是…… 自己利用振兴东北战略要让东北地区修建高铁对手们也利用西部开发战略要让西部地区也建高铁。

据说他们打算集中力量一次性建成八纵八横高铁计划中横贯六省市从蜀川西蓉经金沙到天海的沿江高铁。

这条长达2100公里的高铁一旦建成将让西蓉到天海的运行时间压缩到7小时内沿线数十座城市、数亿人口将获益。

除此之外他们还打算分段启动建设从燕京出发向西经西山、陇西和蜀川后抵达南云春城全长超过2500公里的燕春高铁。

作为八纵八横中贯穿中西部多个省市的‘重要一纵’燕春高铁自然对带动沿线地区经济发展、加快西部开发有着极为重要的作用。

而燕春高铁、燕香高铁以及沿江高铁这总长将近八千公里的‘两纵一横’一旦都建成投用就可以和燕沪高铁构筑起龙国高铁骨干网。

葛钧山知道即便他们打着西部开发的旗号国家也拿不出太多资金既修沿江高铁又建燕春高铁但像燕沪高铁一样分期分段建设还是可行的。

比如先将西部三大城市安西、西蓉和金沙这三个城市之间的高铁建起来这样既符合了西部开发的战略又立竿见影的促进三大城市经济发展。

尤其是西蓉与金沙本就是西部最重要的两座城市当年积贫积弱的时候龙国都给两地之间建起了一条铁路极大促进两座城市及沿线地区迅猛发展。

如今在它俩之间建一条高铁沿线多平原和丘陵地形施工技术难度也不是很大造价不高、工期还短建成就能让两座城市的经济发展再上一个台阶。

另外安西和西蓉不仅都是历史文化名城还都有庞大的重工业。

要是能把两地之间的高铁建成就不仅能让经济腾飞还能因攻克秦陵而积累掌握山区高铁施工技术。

一旦在秦陵山区都能建成设计时速350公里的高铁那将意味着中西部和东南部的高原和山地将再也无法阻挡龙国人。

到那个时候完成雄伟的八纵八横高铁计划就只是预算和时间问题。

至于现在…… 葛钧山是真着急了。

眼瞅别人高铁是一条又一条的建不管是已经开工的还是正筹备建设的各方面都进展非常顺利。

自己这边呢？ 从提出在东北地区也大规模建高铁开始就各种不顺到现在连资金筹集和技术转让的合作共识都还没达成。

既有樱花人趁机狮子大开口又有方奇鸣坚守底线寸步不让。

葛钧山真是越想越窝火。

“廖晨曦！！” 葛钧山突然停步喊了一声。

“嗯怎么了？” 廖晨曦连忙抬头一脸茫然。

“我问你樱花人为什么那么强势？他们难道不知道把咱们惹急了会不跟他们合作吗？” 葛钧山目光如炬很是好奇的问道。

这一点他始终想不通。

希门子都已经向京州铺镇车辆厂转让技术了。

而惠龙集团又是出了名的财大气粗根本不差钱。

樱花人是哪儿来的自信贷款不给低息还不肯转让技术？ 难道他们就不怕被自己踢出局转而让惠龙集团参与投资、龙车集团提供车辆吗？ 而面对葛钧山的询问廖晨曦下意识的有些心虚不敢正视葛钧山的目光。

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