军工科技第1920章 目标第谷

知海！ 吴浩盯着大屏幕上面的标注地点看了看然后冲着石兆平点了点头说道：“可以作为重要备选方案进入到最后的筛选阶段。

另外如果必要的话可以延长‘望舒号’智能化月球月面巡视探测车在知海的探测时间尽可能的搜集探测更多的数据资料以便于后续选址以及科考站的建设以及科研项目做准备。

” 石兆平点点头说道：“目前来说知海这个点的确是最佳候选方案当然了不排除还有更好的。

所以我们会适当延长‘望舒号’智能化月球月面巡视探测车的探测时间尽可能的探测收集更多的数据信息出来。

不过我们并不建议耽误太久这辆‘望舒号’智能化月球月面巡视探测车还有它自己的任务。

所以我建议对当前的几个候选方案进行筛选并跳出来一个最为合适的地点出来然后发射咱们的第二辆智能化月球探测车对所选择的区域内进行更加细致的科学勘探为下一步的科考站建设做准备。

这辆‘望舒号’智能化月球月面巡视探测车的探测能力有限还需要更加专业设备进行更加精准的探测才行。

” 可以你们尽快整理出来一个详细方案出来然后我们邀请相关地质以及行星探测方面的专家教授过来共同进行探讨筛选最终定下方案出来。

说到这吴浩冲着石兆平问道：“咱们的第二辆智能化月球探测车研制工作进行的怎么样了？” 听到吴浩的问题石兆平笑着回答道：“进行的非常顺利咱们第二辆智能化月球探测车实际上是在第一辆‘望舒号’智能化月球月面巡视探测车技术基础上进行研制的其本身所采用的就是‘望舒号’智能化月球月面巡视探测车的姊妹备份车。

所以不需要改动大的平台系统框架只需要更换添加新的设备仪器既可以。

目前整体研制工作进展的非常顺利预计再有两个月就能够研制成功如果可以今年秋季发射应该没有什么问题。

” 吴浩听完石兆平的介绍露出了满意的神色随即笑着点头道：“那就加把劲咱们争取在秋天将这辆车送上月球去。

咱们的月球科考站项目很多机构和企业个人都产生了浓厚的兴趣所以接下来接下来这也将会成为咱们工作的一个重点。

不过在这之前咱们的商业空间站项目必须优先完成。

” 听到吴浩提到商业空间站石兆平不由的感性道：“那边的商业空间站项目进行的怎么样了我上次去他们已经将核心舱段框架系统研制出来了。

” 石兆平属于月球探测项目而商业空间站是一个独立的项目与载人航天项目并列。

虽然都隶属于浩宇航天但他对于那边的事情也不是太了解。

一方面因为他工作太过忙碌没有闲暇功夫关注那些。

另外一方面这里面也涉及到了保密等问题。

吴浩闻言笑着点头说道：“进展还是比较顺利的目前核心舱段相关技术已经攻克接下来就是稳步推进阶段了。

如果一切顺利的话我们可能将会在明年冬天或者后年夏天发射咱们的首个商业空间站核心舱段然后利用一年的时间再发射两枚火箭完成整艘商业空间站的T字型基本构型后续会根据需要再逐步完善扩建空间站使其变成完整形态。

” 石兆平闻言笑着点了点头高兴到：“这真的是太好了商业空间站中的充气式可膨胀太空舱是我们科考站建设所运用的主要技术只有这项技术得到充分验证后我们的月球科考站在建设使用过程中才不会出现问题。

而且后续的载人登月也需要我们整个载人航天系统包括空间站的配合。

因此它的成败直接决定着我们科考站项目的进展。

” 放心吧这项技术已经经过充分验证不会有什么问题的。

吴浩之所以这么说是他们之前所发射的太空绿洲充气式可膨胀太空实验舱的表现就非常完美所以对此他非常有信心。

见吴浩这么说石兆平也点点头露出了笑容。

接下来这辆‘望舒号’智能化月球月面巡视探测车要怎么走？吴浩随即笑着转移话题将目光重新聚焦到了大屏幕上的月球卫星地图。

听到吴浩询问石兆平笑着回答道：“接下来‘望舒号’智能化月球月面巡视探测车完成知海的相关探测任务后会一直向南路过赫里戈纽斯陨石坑经过阿加塔基德斯然后进入湿海并探测湿海北侧的伽桑狄等一系列陨石坑在这里着重寻找水资源。

并根据探测结果在这里进行长时间停留力求将整个湿海的水资源探测完整后会从湿海东南方向进入疫沼然后寻找合适的路线前往靠近月球南极圈附近的第谷陨石坑。

这可是与哥白尼陨石坑齐名的月球上非常着名的两大陨石坑之一了第谷陨石坑的大小与哥白尼陨石坑大小差不多相通但是撞击威力确实远远大于哥白尼陨石坑了其撞击爆炸辐射范围甚至已经抵达了差不多位于月球赤道的酒海撞击坑了可以说非常的恐怖。

我们希望能够在这里寻找到新的物质元素有可能我们在哥白尼陨石坑以及周围所发射的那六种新元素物质这里也会有而且储量丰富呢。

这样一来对于我们今后的月球商业开发来说绝对是一个巨大的好消息。

探测完第谷后‘望舒号’智能化月球月面巡视探测车可能就要开始寻找路线看看能不能绕到月球背部去了。

” 为什么不抵达月球南极点？一直没有说话的邹小东这个时候插话询问道。

呵呵石兆平冲着邹小东笑着解释道：“月球南极点的地形地貌包括环境非常的恶劣这辆‘望舒号’智能化月球月面巡视探测车不一定能够承受的了。

所以抵达第谷后我们会进行一个评估如果可以的话尽可能的靠近。

如果不行的话那就只能绕行了毕竟安全为主。

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